<span id="2f4pd"><pre id="2f4pd"></pre></span>
    <em id="2f4pd"><acronym id="2f4pd"><input id="2f4pd"></input></acronym></em><tbody id="2f4pd"><track id="2f4pd"></track></tbody>
    <tbody id="2f4pd"></tbody>
    <th id="2f4pd"><pre id="2f4pd"><rt id="2f4pd"></rt></pre></th>
  1. <li id="2f4pd"><tr id="2f4pd"></tr></li>
    1. <nav id="2f4pd"><big id="2f4pd"><dl id="2f4pd"></dl></big></nav>
      咨詢熱線:15967745222
      球閥展示
      聯系我們
      聯系人:林先生
      手 機:15967745222
      電 話:0577-66998155
      傳 真:0577-66998156
      郵 箱:577767222@qq.com
      咨詢QQ:點擊這里給我發消息
      地 址:永嘉甌北林浦北路 (萊斯得閥門廠里)
      網 址:http://m.3jyx.com/
      新聞資訊
      當前位置:首頁 > 新聞資訊
      全焊接球閥焊接工藝
      作者:永嘉縣銘邦閥門有限公司 來源:http://m.3jyx.com/ 發布于:2023-09-25 9:26:49
      埋弧自動焊、氣體保護焊、摩擦焊、電渣焊等焊接工藝在管道焊接方面均十分普及。目前,除采用手工焊接外,管道焊接較多的是采用埋弧自動焊接工藝和氣體保護焊工藝。
      埋弧自動焊有焊縫成型好、焊接效率高、焊接成本低等特點,對于管道施工而言,埋弧自動焊可用于雙管聯焊,簡稱“二接一”,即焊槍固定在某一位置,管子轉動。顯然長距離管道焊接時不可能讓管子轉動,因而“二接一”只能用于管子的預制。如果管道全位置自動焊采用埋弧焊工藝,那么焊接裝置上必須配加焊劑的投放、承托與回收機構,使得焊接裝置的結構變得較為復雜,給操作與裝拆帶來不便,而且增加了行走小車的負載,影響小車行走的平穩性。埋弧焊一般采用粗焊絲、大電流的焊接方式,用于全位置自動焊可能會由于熔敷率較高出現熔滴下垂、流動等焊接缺陷,影響焊縫的成型與質量,因此將埋弧焊應用于管道全位置自動焊接實現起來困難較大。
      采用藥芯焊絲加氣體保護的焊接工藝,若是多遍成型,則每次焊縫表面清渣費工費時;若是強迫成型,則須配加一個與焊槍一起運動的成型銅滑塊,并通入循環冷卻水,可以大大提高焊接效率,這樣一來不僅焊接裝置的結構復雜,而且重量增加。因為藥芯焊絲的價格較高,同時還要解決保護氣體的氣源,所以焊接成本較高。單一使用自保護焊絲,雖然節省了保護氣體,但存在清渣困難問題。
      采用實芯焊絲加氣體保護的焊接工藝,若是多遍成型,則焊接過程可簡單分為打底、填充、蓋面三個階段,無須對焊縫表面進行清理而直接進行下一道工序,但焊接速度相對強迫成型而言慢一些。保護氣體一般為純二氧化碳氣體、二氧化碳和氬氣或二氧化碳和氧氣的混合氣體。
      二氧化碳和氬氣的混合氣體可以使得焊接時的電弧燃燒穩定、飛濺較小,但在野外施工時氬氣氣源難尋、價格較高,從經濟方面考慮,在焊接輸油管道時,最好盡量使用純二氧化碳作為保護氣體。在有條件的地區施工,使用二氧化碳和氬氣作為保護氣體較為理想。
      全焊接球閥
      關鍵詞:全焊接球閥
      注:以上文章由永嘉縣銘邦閥門有限公司整理發布 轉載請標注明來源:http://m.3jyx.com/


      午夜福利一区二区_亚洲综合成人aaa_亚洲一级av无码毛片不_高H喷水荡肉爽文男男总受
      <span id="2f4pd"><pre id="2f4pd"></pre></span>
        <em id="2f4pd"><acronym id="2f4pd"><input id="2f4pd"></input></acronym></em><tbody id="2f4pd"><track id="2f4pd"></track></tbody>
        <tbody id="2f4pd"></tbody>
        <th id="2f4pd"><pre id="2f4pd"><rt id="2f4pd"></rt></pre></th>
      1. <li id="2f4pd"><tr id="2f4pd"></tr></li>
        1. <nav id="2f4pd"><big id="2f4pd"><dl id="2f4pd"></dl></big></nav>